17 січня 2018



Матерiали користувача Кирилл СТЕЛЬМАШЕВ

Медiа

Юрий Шевчук когда-то спел: "Это всё, что останется после меня". Или - моё личное прощание с матёрой...

Вот такой заголовок пришел мне в голову, когда я дослушал-досмотрел вчера в ютюбе полуторачасовое выступление ДДТ Юрия Шевчука в программе "Квартирник НТВ у Маргулиса" от 02.12.2017. Да-да - именно на этом давно ненавистном нам телеканале "НТВ", который я в ряду остальных российских каналов перестал смотреть - не то что задолго до их изъятия из нашего эфира, а еще за немало лет до нападения России на Украину. И не смотрю. Разве что, когда сеть подбрасывает ссылку на очередное особо одиозное выступление одной из ряда исключительно одарённых дежурных пропагандонных мразей на бесчисленных московских ток-шоу, иногда просматриваю ютюбное видео с чувством глубокого омерзения, да и то не до конца. Просто чтобы еще раз убедиться, что я не наливаюсь ответной злобой на их безудержное брызганье ядовитою слюной, а гляжу на них всего лишь как на назойливых тараканов, ждущих судьбоносного каблука...

Суспільство. 2018-01-13 23:52:00. Рейтинг — 2

Всё было в норме. 16 декабря 1985 года

Вчера мы опубликовали воспоминания Заслуженного летчика-испытателя СССР Владимира Терского о том, как он поднимал в небо рожденный в Киеве уникальный небесный тяжеловоз Ан-124 "Руслан" 24 декабря 1982 года. Автору предлагаемой сегодня публикации повезло практически первым обнародовать тогда в СМИ подробную информацию о гиганте в тот майский день 1985 года, когда он вылетел на презентацию в Париж, на знаменитый авиасалон в Ле Бурже. Это было загодя подготовленное обширное интервью с Генераральным конструктором ОКБ им. О.К. Антонова Петром Балабуевым. Далее последовали многочисленные публикации о рекордных достижениях машины. А через полгода, в декабре 85-го автору посчастливилось стать участником первого рабочего (сейчас бы сказали коммерческого) рейса военно-транспортного "Руслана" в "нуждах народного хозяйства" СССР. Изначально изложение было задумано, как одна из глав художественно-документального эссе, рассказанная от третьего лица, в котором собственно художественным приёмом была лишь синхронизация во времени двух по отдельности реальных событий - декабрьского вылета "Руслана" и апрельского взрыва чернобыльского четвертого блока. И были буквально на одну букву видоизменены фамилии участников событий.  Ныне они восстановлены. Начальные строки этой главы были написаны по свежим следам еще тридцать лет тому... 

Суспільство. 2017-12-30 01:19:00. Рейтинг — 3

Ан-70: последние 23 секунды жизни самолета и экипажа

Катастрофа 1995 года под Бородянкой и юбилейная авиавыставка Ле Бурже-2013 года — эпизоды из жизни уникального в своем классе военного авиагрузовика. Ан-70 лучший! Но не нужный...

Суспільство. 2013-07-04 18:07:00. Рейтинг — 3

Апрельский некролог Володе Репику

Сегодня, первого апреля 2012 года, мне не до смеха… И не по той причине, по которой не до смеха большинству народа нашей  страны. Или не по-соседски соседней России, или равно право-славящей Господа Греции, как и католически отдаленной Испании и очень далекой Исландии…  У всех нас свои проблемы, свои кризисы, и всем хочется лучшего бытия…  Бытия-жития…

Суспільство. 2012-04-02 03:59:00. Рейтинг — 4







Copyright © NOVA UKRAINA.ORG
All rights reserved.

Управління впровадженням — ІТР ©2011